双组份标线涂料施工时，不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上，两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化，而其他种类的标线就是物理固化。
双组份标线涂料在美国采用环氧较多，欧洲采用的mma较多，我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料，主要的方式还是用到喷涂，后来因为施工的复杂，工人很难去控制和掌握，在加上但是的施工设备不配套，马路双组份标线涂料批发，然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来，双组份标线涂料，双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的，双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm，公路双组份标线涂料批发，双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。
2018年10月份上里程长和施工难度大的跨海大桥港珠澳大桥正式通车。一时间港珠澳大桥成为了瞩目的焦点，港珠澳大桥是连接香港、珠海和ao门的桥隧工程，位于广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥路面上使用的标线是采用的双组份标线涂料施划的。
双组份标线涂料---，施工简便，耐候性好，反光效果好，在欧美发达已经应用非常成熟。近几年我国在范围内一些---级高要求的高速公路上都是使用双组份标线涂料进行标线施划，取得了---的效果，---是双组份标线涂料在雨夜下反光效果的标线，我国---现阶段是比较推崇广州路虎交通的双组份高亮雨夜反光标线涂料。经过一段时间的试验调整，我们逐渐找到了适合我们自己使用的双组份涂料，施工工艺也不断完善提高，使得我线工艺水平走上了一个新的台阶。
一、双组份标线涂料（震荡型）是采用a组分涂料加入固化剂充分混合后经化学交联反应形成网状结构大分子，不同于传统的单组份涂料通过物理干燥而成膜，所以其具有其他传统涂料难以比较的高强度、高耐磨性、高韧性以及---的自洁性，且由于内部组织致密在面撒玻璃相同的情况下，逆反射系数要远大于热熔标线，而且内混了大量的微珠，液体双组份标线涂料，即使面撒珠磨损后，还能具有---的反光效果，双组份标线使用的寿命比热熔标线长。
二、双组份标线涂料（震荡型）的技术主要参数如下：
*比重：1.99公斤/公升
*体积固定含量：98%
*重量固体含量：98%
*挥发性有机物：无
*理论涂布率：3-3.5公斤/平方米（点状面积占60%， 高度度3-4mm）
*不粘胎干燥时间：﹤20分钟（25℃）
*固化剂：粉末/液体
*颜色：白色、黄色
*贮存：贮存环境要求干燥、凉爽，基料与固化剂分开储存
*保质期：一年
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